SHKP Quarterly

The new residential-cum-retail site in Kwu Tung, New Territories 新增的新界古洞住宅及零售地塊 道和換乘空間，把辦公樓和商場與廣州南站無縫連接起來。項目 預計可出售樓面面積約 492,400 平方米（ 530 萬平方呎）（包括 辦公樓和住宅），余下約 371,600 平方米（ 400 萬平方呎）（商 場、酒店及部分辦公樓等）留作長期持有，進一步擴大集團在大 灣區的物業投資組合。項目預計於 2025 年起分階段落成，勢可 與香港高鐵西九龍站項目發揮協同效應。 古洞北新發展區住宅及零售地 集團購入新界古洞第 25 區的粉嶺上水市地段第 279 號用地，屬 於古洞北新發展區首幅政府招標地。地塊最高可建樓面面積 111,402 平方米（約 120 萬平方呎），鄰近已規劃的港鐵古洞 站。項目將興建中小型住宅單位、商場及公共運輸交彙處。落成 後，將可完善區內的生活及就業配套。 Hong Kong Business Aviation Centre to expand at Hong Kong International Airport 香港商用航空中心將原址擴建 Group subsidiary Hong Kong Business Aviation Centre (HKBAC) signed an agreement with the Airport Authority Hong Kong for an in-situ expansion. The initiative will strengthen Hong Kong’s capacity to provide top-of- class business aviation services, underpinning the city’s position as an international aviation hub and leveraging its Double Gateway advantage to connect with other cities in the Greater Bay Area and the rest of the world. The expansion will proceed in two parts. The first involves the refurbishment and expansion of the existing Executive Terminal Building (ETB) with an upgrade of the co-located customs, immigration and quarantine (CIQ) section, and a new all-weather canopy stretching from the ETB to shield and serve both aircraft and passengers. The second part of the expansion features a new Support Terminal with expanded facilities to cope with emerging demands from charter flights and group travel flights, and additional offices for the other Business Aviation stakeholders. Both parts are scheduled to be launched in 2025. The expansion is expected to enhance customer service and customer experience, and provide an opportunity for more digitalisation and continuous innovation to enhance HKBAC’s reputation as Asia’s best fixed- base operator, known for safety, service and style. In the new normal, increased attention will also be paid to enhancing hygiene and safety, as well as flexibility and privacy for clients, whether on board or in HKBAC premises. 集團旗下的香港商用航空中心此前與香港機場管理局簽署協議， 將於原址擴建，以加強香港提供頂尖商用航空服務的能力，並鞏 固香港作為國際航空樞紐的地位，利用“雙門戶”優勢，更好地 連接大灣區以及世界各地。 擴建計劃分為兩部分：第一部分包括翻新和擴建現有的候機 大樓，提升大樓內的清關、出入境及檢疫設施，亦會增設由 候機大樓向外延伸的頂棚，為飛機和乘客提供無縫服務。第 二部分主要興建一棟全新客運大樓，擴充設施以應對由包機 和團體旅行等帶動的新客運需求，與此同時，為商用航空同 行提供更多辦公空間。兩個部分均預計於 2025 年落成。 此次擴建不但可加強客戶服務和客戶體驗，同時也帶來數碼 化和持續創新的契機，讓香港商用航空中心不斷提升安全水 平、延續一直以來的特色風格及貼心服務，並保持亞洲最佳 公務機營運基地的美譽。在新常態下，香港商用航空中心會 致力確保旅客在飛機上或中心內的衛生、安全以及提供更具 靈活性和私密性的服務。 Witnessed by Airport Authority Hong Kong Chairman Jack So (second right, back), Airport Authority Hong Kong Chief Executive Officer Fred Lam (far right, back), Group Chairman & Managing Director Raymond Kwok (centre, back), HKBAC Director Michael Kadoorie and Philip L Kadoorie (second and far left, back); Airport Authority Hong Kong Executive Director, Commercial Cissy Chan (right, front) and Hong Kong Business Aviation Centre Chairman Allen Fung (left, front) sign the agreement for the in-situ expansion at HKBAC 在香港機場管理局主席蘇澤光（後排右二）、香港機場管理局行政總裁林天福 （後排最右）、集團主席兼董事總經理郭炳聯（後排中）、香港商用航空中心董事 米高嘉道理及斐歷嘉道理（後排左二及最左）見證下，香港機場管理局商務執行 總監陳正思（前排右）及香港商用航空中心主席馮玉麟（前排左）簽訂香港商用 航空中心的原址擴建協議 Planned MTR Kwu Tung Station 已規劃的港鐵古洞站 21